乍得为内陆国家，最近的出海口是邻国喀麦隆的杜阿拉港，相距1970公里，境内无铁路，主要靠公路运输。目前乍得共有硬化公路2220公里，在建标准公路707公里，未硬化乡村公路3613公里，多数乡村公路仅能在旱季通行。乍得无高速公路，绝大部分公路干线位于西部和南部地区，其中四条主要公路干线为：恩贾梅纳-蒙杜、蒙杜-萨尔、恩贾梅纳-阿贝歇、阿贝歇-萨尔。乍得新一届政府成立后即出台促进国内和国际道路互联互通公路建设规划，计划投资新建7000公里标准公路以改善国家交通状况。

跨国公路与喀麦隆、尼日利亚、利比亚、苏丹、中非和尼日尔等邻国相通，但公路条件较差。目前，乍得对外物资运输的最主要通道是从喀麦隆杜阿拉港沿公路经乍喀边境运至乍首都恩贾梅纳，或通过铁路先运至喀麦隆的恩冈代雷后再转公路运至恩贾梅纳。为改善该重要运输通道的道路通行状况，2024年3月，由世界银行、欧盟和欧洲投资银行出资建设的杜阿拉-恩贾梅纳铁路、公路交通走廊改造项目乍得段正式启动，该项目工期10年，总投资额约2400亿非郎。项目主要内容为建设、修复和维护保养577公里长的恩贾梅纳（途经盖楞登、邦戈尔、凯洛、蒙杜、古德雷等市镇）至喀麦隆边境公路。此外，全长14.2公里的乍喀边境桥梁道路项目（喀麦隆亚瓜市至乍得邦戈尔市）已基本完工待交付使用。